高低温老化试验箱制冷系统油堵原因分析及应对

高低温老化试验箱制冷系统产生油堵的主要原因：压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。

随压缩机排汽油被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，冷库不制冷。

造成其他管路堵塞的原因：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造成人为堵塞故障了。

高低温老化试验箱油堵故障的排除：

产生油堵故障，说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油，以致影响制冷效果，甚至不能制冷，因此必须将系统内的冷冻机油清除干净。

过滤器油堵时应更换新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。

油堵一般发生在毛细管段。轻微的油堵可强制将空调工作在制热状态下，用热风枪对毛细管进行加热(也可用氧焊枪进行加热，但温度千万不能过高，否则有烧穿或烧熔毛细管造成堵塞的危险)。加热数分钟后，关闭毛细管阀门收氟。十分钟左右关闭粗管，完成收氟工作。停机静静地呆着十分钟。打开高压阀门使制冷剂快速充入室内机，打开低压阀门使空调工作在制冷状态，发现故障有所好转，继续用热风枪对毛细管加热，直到制冷正常。为避免油堵，应注意以下方面：

1、空气压缩机在安装前，将油管逐根清洗干净，通过碱洗、水洗和白布擦或者用带有压力的空气吹扫干净；

2、空气压缩机的油管不够长而需要接长时，应装上活接头，或者采用套管的方法焊接加长，以避免焊渣或熔化的金属堵塞管子；

3、弯管时用煨管工具冷弯或氧乙炔火焰加热煨弯，需要注意防止煨扁或金属过热而变形；

4、油管和注油器装配好后，需要进行系统的强度试验，试验压力为操作压力的1.5倍，当发现有渗漏或者破裂时，应予以修理或更换。